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长沙市民明年有望搭乘纯电动大巴出行(图)_新闻中心_新闻中心

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本文摘要:纯电动公交车K9数据图红网长沙9月21日(潇湘晨报滚动记者赵静通讯员王世清)也许明年在长沙的街头,市民可以乘坐纯电动公交车出行。2010年中国(长沙)科技成果转化交易会将于10月11日至12日举行,届时比亚迪汽车有限公司将承办节能和新能源汽车专题展览活动.届时,长沙比亚迪最新研究成果——纯电动客车K9将亮相。 这种纯电动公交车的成本只有传统公交车的15%左右,而且零污染、零排放。每辆公交车每年可以节省17万元。

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纯电动公交车K9数据图红网长沙9月21日(潇湘晨报滚动记者赵静通讯员王世清)也许明年在长沙的街头,市民可以乘坐纯电动公交车出行。2010年中国(长沙)科技成果转化交易会将于10月11日至12日举行,届时比亚迪汽车有限公司将承办节能和新能源汽车专题展览活动.届时,长沙比亚迪最新研究成果——纯电动客车K9将亮相。

这种纯电动公交车的成本只有传统公交车的15%左右,而且零污染、零排放。每辆公交车每年可以节省17万元。昨天上午,由长沙市科技局组织的名为“长沙依靠科技加快经济发展方式转变”的专题面试小组来到长沙比亚迪汽车有限公司,“K9的研发已经持续了两年左右。

采用世界领先的车轮电机技术,首创全通道低地板,续航里程300多公里。”长沙比亚迪汽车有限公司总经理刘向军说:“经过我们的测试,这款纯电动公交车的运营成本非常低,只有传统公交车的15%左右。”与传统公交车相比,K9每年可为公交公司节省约17万元的运营费用。

“对于城市生态环境,K9是完全无排放的。实现城市公共交通零污染。

”刘向军对K9的竞争力有信心。“说不定明年就能看到K9在长沙的运营了。

”据刘向军介绍,根据内部测试,K9具备量产条件,经过国家测试可以上市。测试预计在12月完成。

“目前长沙正在生产20台K9,月底会下线。通过国家测试后可以量产。”作为国家首批公布的13个新能源汽车推广试点城市之一,长沙去年开始了混合动力公交车的试点。

2009年5月1日,10辆混合动力公交车在7号公交线上投入使用。据运营该线路的湖南龙翔公交公司相关负责人介绍,龙翔运营的混合动力公交车有126辆,一年内增长了10倍以上,龙翔973辆公交车的比例增长到近13%。在引进纯电动公交车方面,负责人表示,这将是一个大方向,条件成熟时会积极尝试。

据长沙市科技局介绍,从实际运行效果来看,混合动力公交车在道路上的平均节油率约为15%,污染物排放减少30%以上,受到公众的广泛欢迎。据了解,未来三年,长沙将在公共交通、租赁、公务、环卫、邮政等公共服务领域逐步增加1000辆新能源汽车。与此同时,长沙已经开始建设节能和新能源汽车配套充电站。西汽车站和东汽车站各设两个充电站,每个站一次可为15辆纯电动汽车充电,全部已全部建成并可投入使用。


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